摩宇 Exchange 的工具與數據全部開給你：全台行情、缺車雷達、定價與收車建議、我的數據。再加上專人到店導入、每月專屬營運報表、摩宇認證車優先審查，和只有首批才有的創始夥伴標章。
等級照樣靠交易累積。旗艦是市場給你的份量，創始是平台給你的工具與身分，兩個可以同時擁有。
上架、找車、求車、報價、行情、缺車雷達、成交回報、交車掃碼，審核通過就能用。
名額依通過車行資格審核的順序計算，額滿就不再開放。創始夥伴標章只發給首批。
我們到你店裡，把車源、求車條件、員工帳號一次設好，導入完成就能開始成交。
這六項只有創始方案有；其他方案的功能，創始方案也全部包含。
到你店裡一次：上架第一批車源、設好求車與關注車型、綁好員工帳號，順便教會每一個功能，導入完成就能開始用。
從你自己的車庫與成交紀錄整理：在庫天數、出價熱度、報價勝率、毛利，哪台車放太久、哪款車轉得快，一份報表看完。
行情看到最近 24 小時、折舊曲線、地區價差；全台缺車雷達加趨勢與供需比；定價建議、收車出價建議、10 個員工帳號；批次報價規劃中，推出時也包含。
每月免費上架 30 台之外，再加贈上架點數。贈點和自己買的點數分開計算，上架時先用贈點。
摩宇認證車體系開放時，創始夥伴優先取得資格審查，比其他車行先一步經營認證車。
「首批創始夥伴」標章顯示在你的帳號與成交後的店家資訊，不顯示在代碼旁，成交前照樣只用代碼。次年續約，創始方案的條件照樣保留。
旗艦車行靠交易一筆一筆累積，決定你多早看到新求車、架上能放多少車。創始方案不改變等級、也不改變先看求車的順序，它給你的是最完整的工具、專人服務與首批身分。兩個可以同時擁有。
這是六個等級上線後的推送順序；一段時間後所有車行都看得到。新求車的推送順序只看等級。創始方案不會讓你插隊，也不會讓別人插你的隊。
加入創始方案，份量和工具一起到位：新求車提早收到，也有最完整的數據和決策工具。之後受邀成為聯盟車行時，創始續約可以直接接上合作年約。
創始方案的工具幫你把車賣得更快、收得更準；成交和守約累積起來，等級自然往上走。
新求車誰先收到：只看等級 · 示意
| 項目 | 等級旗艦車行 | 方案＋身分創始夥伴 |
|---|---|---|
| 怎麼取得 | 最近 90 天的有效車源、求車回應、雙方確認的成交與守約，加上真實顧客的評價；達標申請，平台到店審核 | 首批限量；通過車行資格審核即可加入，不看等級 |
| 新求車誰先收到 | 提早收到：比其他等級早，只有受邀的聯盟車行更早 | 不改變，照你的等級 |
| 同時上架台數 | 60 台，台數可加購（六個等級上線前，現在 50 台） | 以等級為主，至少 15 台（六個等級上線後）；等級更高就照你的等級 |
| 每月免費上架 | 看你選的方案 | 30 台＋每月加贈上架點數 |
| 行情・雷達・我的數據 | 看你選的方案 | 全部開放，再加每月專屬營運報表 |
| 定價與收車建議 | 看你選的方案 | ✓ AI 收車助理（即將推出）也包含 |
| 專人到店導入 | – | ✓ 到店一次 |
| 摩宇認證車資格審查 | – | 優先審查 |
| 標示 | 「旗艦」標記，顯示在代碼旁 | 「首批創始夥伴」標章，顯示在帳號與成交後的店家資訊 |
| 能不能用錢買 | 不能，只看紀錄與顧客評價 | 創始方案是付費方案，買的是工具與服務，買不到等級 |
每段動畫旁邊標示誰能用：所有車行、依等級、各方案，以及創始方案多了什麼。畫面裡的車款、價格、代碼都是示意。
每家店、每個等級都能用。
升等才有，或升等後更多。等級不能用錢買。
其他方案的功能全部包含，再加上創始專屬。
市場上有什麼車、你要什麼車，用代碼談，成交才認識對方。
全台車行上架的車，一頁看完，最新的排在前面。可以用品牌、區域、年份、預算篩選；點進去是車況卡：必拍照片（車牌照只給平台，你看得到 5 張）、賣方聲明、公里數來源、失竊與定檢查詢，還有賣家的代碼、等級和車況相符率；修改過的車會標出 7 天內改了幾次和原開價。看到想要的，直接出價，24 小時內有效；再出價會取代舊的並重新計時。
找不到想要的車，就發「求車」：廠牌車型、年份、公里上限、預算上限、台數和通知區域。開放 24 小時讓其他車行來報價、還價。新求車依等級分批送出，等級越高越早收到（通知區域內最先看到的車行會收到 LINE）；一段時間後所有車行都看得到。到期可以一鍵重發。
你發過的每一筆求車，收到幾家報價、最低多少，一眼看到。點進去比報價：每一筆都附代碼、等級、成交數區間和車況相符率。不滿意可以還價，或直接選定；選定後對方在 24 小時內確認就成交，對方的店名與電話在「成交回報」查看。
設定你在收的廠牌和車型。有新車上架、有人發求車，LINE 都會通知你；求車依你的等級開放，等級越高越早收到。新車上架時，只要符合你的求車條件（車型、年份、公里數、預算），也會收到通知。關注的車型行情一週變動超過 5%，會寫在週一的週報。別人看不到你關注了什麼。
三步上架，回應別人的求車，架上和車庫一起管。
從 LINE 打開摩宇 Exchange，手機、iPad、電腦都能用。拍行照或從相簿選，車籍資料自動帶出（車牌、引擎與車身號碼只給平台，成交後才給買方）；拍 6 張車況照，儀表照讀出公里數，你確認一次；車牌照自動跟行照比對，只給平台核對。填價格，勾選車況聲明（事故、倒車、改裝）；送出前平台先查警政署失竊資料，有紀錄就暫不刊登，由平台與你確認。外觀照片會自動模糊背景，車子本身看得清楚，其他車行看不出是哪一家店。沒做完的上架會留著草稿，照片也在。
左前
右前
左後
右後
儀表
車牌符合求車條件的車行，現在就會收到通知。
右前所有你能報價的求車集中一頁，分「待處理」和「全部需求」，附上該車型的行情區間，和你每一筆報價目前的狀態：未報價、已報價、對方還價、對方選了你、報價已結束。報價時填金額，和這台車的年份、車型、公里數、顏色。對方選了你，你在 24 小時內確認才成交。對方看到的是你的代碼、等級和守約標記，不是店名。
架上每一台車的狀態，分在架上、已暫停、已下架、已售出。刊登滿 72 小時會問你「還在嗎？」，24 小時沒回覆就暫停刊登，按「還在」就重新上架、不扣點。要改價格、照片或資料，按「編輯」：修改時先暫停刊登，出價失效並通知出價的車行，改好再確認一次就回到架上；修改次數有上限，其他車行看得到 7 天內改了幾次和原開價。在別處賣掉了就按「下架」，之後可以從「已下架」重新上架。收到出價後，選定一筆就成交，雙方看得到對方的店名與電話，交車碼也在「已成交」頁。
在平台買到的車，雙方確認成交後自動進車庫：買進成本、在庫天數、賣出毛利，只有你看得到。要再賣，按「重新上架」就帶進上架表單，補拍照片、填價格就能上架；平台以外買的車也能自行登錄；資料隨時匯出 CSV，永遠免費。
還沒決定收不收、要不要上架，先問問其他車行。照上架的三個步驟拍照、填車輛資料，只是不用填價格；請求開放 24 小時。其他車行以代碼估價，收到 3 筆以上就看得到最低、中間和最高。估價的車行看不到是哪一家問的，也看不到車牌和行照。要賣了，按「轉上架」，照片和車況會帶進上架表單；進階方案以上、估過這台車的車行會收到 LINE 通知。估價是車行的意見，不是出價，也不是收購承諾。
行情、缺車、走勢、定價：每個數字都附樣本數，資料不夠就說不夠。
最近 24 小時、7 天、30 天，各車型的成交價與開價區間。至少 3 家車行、5 筆價格才顯示，看不到任何一家的單筆價格。每個數字都附樣本數；資料不夠時改看更長的期間並標出來，再不夠就顯示「資料不足」。
最近 24 小時與 7 天，各車型的求車筆數和台數。至少 3 家不同車行在找才會列出，不顯示是誰在找。基本方案看自己地區，進階以上看全台。知道市場缺什麼，收車就有方向。
車型價格走勢、折舊曲線、哪些車賣得快、哪裡缺車、北中南價差。同一台車在不同地區的成交中位數差多少，收車、賣車都能參考。
輸入車型、年份、公里數，同一頁給兩個建議。定價建議：建議開價區間、預估成交時數和樣本數。收車出價建議：填你想留的毛利，算出最高出價和保守出價，已扣持有成本。平台市場估價的資料不夠時，改用摩宇 Exchange 的成交資料，並標出來。
我的車平均幾小時賣掉、每台車被看幾次、收到幾個出價、我的報價勝率，可以看最近 24 小時、7 天、30 天。車放太久會提醒；每週一自動寄 LINE 週報。成交數只算雙方都確認的成交。
輸入車型、年份、公里數，看平台行情參考區間，附樣本數和統計期間；資料不夠就顯示「資料不足」，不給猜的數字。平台資料累積到夠用的時候開放。
平台行情參考區間，不是車行報價，也不是收購承諾。
收一台車之前，用你自己的毛利和持有成本試算：這台最多收多少、預估多久能轉手、走批發還是零售比較好，並列出怎麼算的。
依你設定的毛利與持有成本試算，是參考，不是收購承諾。
雙方確認才算成交；等級靠貢獻，不靠關係。目前的方案和上架點數，在「我的方案」看（只有老闆看得到）。
成交後雙方各回報一次結果和實際成交價。交車時因車況扣款、配件或規費調整了價格，填實際成交價並選原因；雙方填的一樣才算進行情。順便回答兩題：車況跟上架相符嗎、有準時嗎。只有兩邊都說「已成交」，才列入成交紀錄；沒回報不扣分。成交後，對方的店名和電話在這裡按「看對方電話」查看。雙方都回報「已成交」後，可以打開交易憑證，列印或存成 PDF；買方還能建立一個給顧客看的車歷證明連結，不顯示前一手車行、價格和車牌，隨時可以作廢。
見面交車時，賣方在「已成交」頁或「成交回報」按「交車時出示交車碼」，買方按「交車時掃交車碼」，用 LINE 的掃描器掃一下，這筆交易就存入交車證明。交車碼會定時更換、只能用一次，截圖無效。由司機、拖吊或貨運代取時，買方按「請司機取車」發一個連結給司機；司機不用登入、不用裝 app，到場把畫面給賣方掃描，車到店後買方再按「車已收到」。掃碼不會取代成交回報：雙方還是要回報結果和實際成交價。
有交車證明的成交才會完整計入等級分數，規則在 App 內說明。交車證明是見面掃碼，或司機取車後買方按「車已收到」。
成交紀錄、行情和升級條件的成交筆數不受影響：沒有掃碼，還是一筆成交。
依最近 90 天的有效車源、求車回應、雙方確認的成交與守約紀錄算出貢獻分數。升級看這幾個條件：分數連續達標、雙方確認的成交、沒有成立的違規、目前沒有處理中的檢舉或違規，等級越高也看架上車源的規模；條件都達到就可以申請，由平台審核後升級：車行 → 認證車行 → 優選車行 → 精選車行 → 旗艦車行。旗艦車行另看真實顧客的評價；聯盟車行由平台邀請、簽合作年約。升級申請預計 2027 年 1 月 1 日起（六個等級上線後）開放。等級決定同時能上架幾台、多早看到新求車；六個等級上線後，付費方案另有最低台數（試用期間不算），等級更高就照等級。等級不能用錢買。有交車證明的成交才會完整計入等級分數：交車證明怎麼算分。
老闆在「員工帳號」勾選這位員工可以使用的功能，產生邀請連結，用 LINE 傳給員工。員工用自己的 LINE 加入，代表店裡操作；沒有開放的功能，員工看不到也用不了。連結 24 小時內有效、只能使用一次。老闆隨時可以調整權限或移除員工，員工也可以自己離開。邀請、移除員工與申請升級只有老闆可以做。
名額依通過車行資格審核的順序計算，額滿為止。服務期間從創始方案正式開通那天開始算。
創始標章是首批合作的紀念，不代表車行等級，也不是平台的信用保證。等級看交易紀錄（旗艦與聯盟另看顧客評價，聯盟是受邀的合作計畫），先看求車的順序只看等級；兩者都不能用錢買。
實際內容以合約為準。